پاکستانی فوج اور سی پیک

زیادہ تر ممالک کے پاس فوج ہے لیکن پاکستان کی فوج کے پاس ایک ملک ہے۔

پاکستان میں حاضر سروس اور ریٹائرڈ جنرل افسروں کا تقریباً مسلسل فوجی تسلط رہا ہے جس کی بیوروکریسی میں لیٹرل انڈکشن کے ذریعے تعاون کیا جاتا ہے۔ جنرل مشرف نے ہر سطح پر افسران کو لایا۔ ایسا لگتا ہے کہ عمران خان کی حکومت نے سویلین حکومت میں فوجی افسران کے ساتھ سویلین اسامیوں کو بھرنے کے تمام سابقہ ​​ریکارڈ توڑ دیے ہیں۔ مسلح افواج اب ہر جگہ موجود ہیں خاص طور پر چینی سرمایہ کاری والے محکموں میں۔

پاکستانی فوج پاکستان کی معیشت کے اہم اسٹیک ہولڈرز میں سے ایک ہے۔ فوج کا کاروبار 50 سے زیادہ بڑے منصوبوں اور سینکڑوں چھوٹے اور درمیانے منصوبوں کی شکل میں پھیلا ہوا ہے۔ فوج بھی تقریباً 13 فیصد اراضی کو کنٹرول کرتی ہے جس میں سے تقریباً 7 فیصد افسران اور سپاہیوں کو ذاتی فائدے کے لیے تقسیم کر دی جاتی ہے۔ پاکستان آرمی کے پاس نیشنل لاجسٹک سیل ہے جس میں 6,500 سے زیادہ سابق فوجی ملازم ہیں اور 2,000 سے زیادہ ہیوی ٹرانسپورٹ گاڑیوں کا انتظام کرتے ہیں۔ سپیشل کمیونیکیشن آرگنائزیشن (SCO) نے ریکارڈ وقت میں Huawei کے ساتھ مل کر پاک-چین آپٹیکل فائبر کیبل پروجیکٹ کو مکمل کیا۔ یہ آخر کار گوادر، اور دفاعی مواصلات اور سیٹلائٹ سہولیات کی ایک رینج کی خدمت کرے گا۔

پاکستان آرمی کے کاروباری مفادات کے بارے میں وسیع پیمانے پر لکھنے والی عائشہ صدیقہ نے کہا، "فوج چین پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) کا کنٹرول چاہتی تھی جب یہ منصوبہ 2015 میں شروع ہوا تھا، لیکن مسلم لیگ ن کی حکومت اس کے خلاف تھی۔" "ان کا خیال تھا کہ اتھارٹی اضافی بیوروکریسی میں اضافہ کرے گی اور فوج کے کنٹرول میں سی پی ای سی اتھارٹی فوج کے حصہ اور کنٹرول کو ہموار کرنے کے لیے قائم کرے گی۔"

CPEC میں اہم منصوبوں کی تکمیل میں طویل تاخیر پر چین کی طرف سے بڑھتے ہوئے دباؤ نے عمران خان کو مجبور کیا کہ وہ چین کو خوش کرنے کے لیے CPEC اتھارٹی کا اعلان کرے۔ CPEC اتھارٹی آرڈیننس صدر ڈاکٹر عارف علوی نے اکتوبر 2019 میں وزیر اعظم خان کے دورہ چین سے قبل جاری کیا تھا۔ CPEC اتھارٹی بل 2020 کچھ قانون سازوں کی شدید مخالفت کے باوجود منظور کر لیا گیا۔ CPEC 50 بلین ڈالر کا ایک غیر ملکی منصوبہ پاک فوج کے کنٹرول میں ہے۔ جنرل عاصم سلیم باجوہ کو بڑے اختیارات کے ساتھ سی پیک اتھارٹی کا چیئرمین مقرر کیا گیا تھا اور وہ وزارت منصوبہ بندی اور ترقی کے بجائے براہ راست وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے کے لیے تھے۔ وزیر اعظم عمران خان کی قیادت میں پاکستان کی حکومت اور حکمران جماعت پاکستان تحریک انصاف (پی ٹی آئی) کو فوج کے مفادات سے ہم آہنگ ہونے پر مجبور کیا گیا ہے۔ اس اقدام کو جزوی طور پر CPEC منصوبوں پر زیادہ اثر و رسوخ قائم کرنے کے لیے فوجی طاقت کے کھیل کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔

CPEC کے منصوبے 2018 میں عمران خان کے اقتدار سنبھالنے کے بعد مہینوں تک تعطل کا شکار رہے، جس کی بنیادی وجہ یہ الزامات تھے کہ سودوں سے بیجنگ کو فائدہ ہوا اور سابقہ ​​حکومت کی جانب سے منصوبوں کو سنبھالنے کے خلاف بدعنوانی بھی ہوئی۔ انتخابات سے قبل عمران خان شفافیت کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے سی پیک منصوبوں کے سخت ناقد رہے تھے۔ باجواس کی قیادت میں اور چین کے کہنے پر خان نے CPEC کو پاکستان کے ترقیاتی منصوبوں کا سنگ بنیاد بنا دیا ہے۔

پاکستان میں چینی مصروفیات پاکستان میں موجودہ سول ملٹری تعلقات کی وجہ سے CPEC سے متعلق سویلین اور اقتصادی معاملات پر فوج کے سخت کنٹرول کا باعث بن رہی ہیں۔ CPEC کے عظیم الشان منصوبے میں فوج کی طرف سے بڑھتا ہوا طاقتور کردار ادا کیا گیا ہے۔ یہ سویلین حکومت کو مزید کمزور کرنے کی طرف لے جا رہا ہے۔ 2021 میں صوبہ خیبر پختونخواہ میں ایک دہشت گردانہ حملے میں 36 چینی شہریوں کی ہلاکت کے بعد CPEC کے منصوبوں پر کام کرنے والے اپنے کارکنوں کی حفاظت کے لیے صرف چینیوں کی طرف سے فرنٹیئر کور فورس کو پورے ملک میں متعین کر دیا گیا ہے۔ CPEC منصوبوں کی تکمیل کے لیے محفوظ ماحول۔

پاکستان میں، چین نے سی پیک کے سیکیورٹی معاملے پر سیکیورٹی اسٹیبلشمنٹ کے قبضے کے لیے دباؤ ڈال کر اس لچک کا مظاہرہ کیا۔ شمالی وزیرستان میں ایغور عسکریت پسندوں سے لڑنا چین کے اہم خدشات میں سے ایک تھا جس کی وجہ سے چینی ریاست نے پاکستانی فوج کے ساتھ اتحاد قائم کیا۔ تاریخی طور پر بھی، چین اپنے سویلین ہم منصب کے مقابلے پاکستانی فوج کے ساتھ بات چیت میں زیادہ آرام دہ رہا ہے۔ لہٰذا، پاکستانی فوجی طاقت سے صرف اس وقت تک اس منصوبے کے مزید مضبوط ہونے کی امید کی جا سکتی ہے جب تک کہ کوئی سنجیدہ مقامی مزاحمت نہ ہو۔ پاکستانی فوج کو شامل کرنا چین کے قومی مفاد میں سہولت کے لیے ہے۔

وزیراعظم عمران خان نے اگست 2021 میں لیفٹیننٹ جنرل عاصم سلیم باجوہ کے خاندان کے اثاثوں کے حوالے سے الزامات عائد کیے جانے کے بعد خالد منصور کو سی پیک کے امور پر اپنا معاون خصوصی مقرر کیا تھا۔ جنرل باجوہ نے الزامات کے بعد استعفیٰ دے دیا۔ باجوہ خاندان اب ایک کاروباری سلطنت کا مالک ہے جس کی چار ممالک میں 99 کمپنیاں ہیں، جن میں پیزا فرنچائز سمیت 133 ریستوراں ہیں جن کی مالیت 39.9 ملین ڈالر ہے۔ باجوہ خاندان کی کمپنیوں نے اپنے کاروبار کو ترقی دینے کے لیے 52.2 ملین ڈالر اور امریکہ میں جائیدادوں کی خریداری کے لیے 14.5 ملین ڈالر خرچ کیے ہیں۔ باجوہ کی اہلیہ تمام غیر ملکی کاروباروں میں حصہ دار تھیں۔

85 کمپنیوں میں شیئر ہولڈر کے طور پر (71 US میں، 7 UAE میں اور 4 کینیڈا میں)۔ تاہم، ان الزامات کو غلط اور غلط قرار دیتے ہوئے سختی سے مسترد کر دیا گیا ہے۔ حیرت ہے کہ زنجیر میں کتنے لوگوں نے CPEC کے فنڈز چھین لیے ہوں گے!

بی آر آئی گلگت بلتستان (پی او کے) ہندوستان کے اٹوٹ انگ سے گزرتا ہے جو اسٹریٹجک طور پر واقع ہے۔ اس کی سرحدیں پاکستان، افغانستان اور چین سے ملتی ہیں۔ یہ اونچائی والا علاقہ ہے جو لداخ کے مرکزی علاقے کے شمال مغرب میں واقع ہے۔ CPEC معاہدے کی روشنی میں اس کی سٹریٹجک، اقتصادی اور تجارتی اہمیت میں اضافہ ہوا ہے، جس کے تحت بیجنگ اپنے BRI کے حصے کے طور پر علاقے کو ترقی دینے کے لیے بڑی رقم کی سرمایہ کاری کر رہا ہے۔ پچھلی نظر میں پاکستان اور اس کی فوج کو اپنے 'آہنی دوست' چین کی مدد سے ہندوستان کا مقابلہ کرنے کے لیے چینیوں کو PoK میں شامل کرنے پر خوش ہونا چاہیے۔

پاکستانی فوج کی سیاست، معاشرے اور معیشت میں دخول کئی دہائیوں سے اچھی طرح سے قائم ہے اور CPEC منصوبوں نے فوج کو ملک کے فیصلہ سازی کے عمل میں اپنا اثر و رسوخ مزید بڑھانے کا ایک اور موقع فراہم کیا ہے۔ اس عمل کو بیجنگ کے سیکورٹی خدشات اور ایغور عسکریت پسندوں کے خلاف اس کی اپنی جنگ کی وجہ سے سہولت فراہم کی گئی ہے۔ چین کے دباؤ کے تحت، پاک فوج نے CPEC پر ادارہ جاتی کنٹرول حاصل کر لیا ہے جسے پاکستان کی گرتی ہوئی معیشت کے لیے لائف لائن نجات دہندہ کے طور پر دیکھا جاتا ہے اور یہ چین شی کے فلیگ شپ بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو (BRI) کا سنگ بنیاد ہے۔ چین نے پاکستان کی مدد سے افغانستان سے امریکی افواج کے انخلاء کے بعد بگڑتی ہوئی علاقائی سلامتی کے درمیان باہمی طور پر فائدہ مند تعلقات کی بنیاد قائم کرنے کے لیے ٹھوس کوششیں کی ہیں۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ بدلتے ہوئے جغرافیائی سیاسی مقابلوں کے ساتھ چین افغانستان اور وسطی ایشیا میں نیا کھلاڑی ہے۔ یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ BRI کے تحت وسطی ایشیا کو چین اور یورپ کو ملانے والے اہم راستوں میں سے ایک ہوگا۔ پاکستان، افغانستان اور وسطی ایشیائی ممالک چین کی سرزمین کو مشرق وسطیٰ، بحیرہ روم اور یورپ سے جوڑیں گے۔ پاکستان کے CPEC اور BRI نے چینی ڈریگن کو براعظموں پر مینڈک کو چھلانگ لگانے کے لیے اسپرنگ بورڈ فراہم کیا ہے۔

 

 سترہ فروری 22/ جمعرات

 ماخذ: یوریشیا کا جائزہ