CPEC کے خلاف بڑھتے ہوئے ردعمل کے درمیان پاکستان کے گوادر میں مظاہرے پھوٹ پڑے

پاکستان کے بندرگاہی شہر گوادر میں غیر ضروری چوکیوں، پانی اور بجلی کی شدید قلت، اور غیر قانونی ماہی گیری سے روزی روٹی کو لاحق خطرات، چین کے اربوں ڈالر کے بیلٹ اینڈ روڈ منصوبوں کے خلاف ملک میں بڑھتے ہوئے ردعمل کا ایک حصہ، کے خلاف زبردست مظاہرے پھوٹ پڑے ہیں۔

پاکستان کے شورش زدہ جنوب مغربی صوبہ بلوچستان کے ساحلی شہر گوادر میں پورٹ روڈ پر واقع وائی چوک پر بعض سیاسی جماعتوں کے کارکنوں، شہری حقوق کے کارکنوں، ماہی گیروں اور متعلقہ شہریوں کی جانب سے منعقدہ احتجاج ایک ہفتے سے جاری ہے۔

جنگ اخبار نے اتوار کو رپورٹ کیا کہ مظاہرین غیر ضروری سکیورٹی چیک پوسٹوں کو ہٹانے، پینے کے پانی اور بجلی کی دستیابی، مکران کے ساحل سے مچھلی پکڑنے والے بڑے ٹرالروں کو نکالنے اور پنجگور سے گوادر تک ایران کے ساتھ سرحد کھولنے کا مطالبہ کرتے ہیں۔

گوادر کو حقوق دو ریلی کے سربراہ مولانا ہدایت الرحمان نے کہا کہ جب تک ان کے مطالبات نہیں مانے جاتے احتجاج جاری رہے گا، انہوں نے زور دے کر کہا کہ حکومت خطے میں رہنے والے مقامی لوگوں کے مسائل حل کرنے میں مخلص نہیں ہے۔

رحمان ماضی میں گوادر کے عوام کے بنیادی مسائل حل کرنے میں ناکام ہونے پر حکومت پر کڑی تنقید کر چکے ہیں۔

ہم گوادر کے حقوق مانگ رہے ہیں جو حکمرانوں نے غصب کر لیے اور عوام کو بنیادی ضروریات سے بھی محروم رکھا۔ ماہی گیر اپنی روزی روٹی کمانے کے قابل نہیں تھے کیونکہ مکران کے ساحل پر بڑے ٹرالروں کو ماہی گیری کی اجازت دی گئی تھی،" انہوں نے گزشتہ ماہ ایک عوامی اجلاس میں کہا۔

رحمان نے کہا کہ گوادر ڈیپ سی پورٹ بنانے کے باوجود شہر کے لوگ اب بھی بے روزگار ہیں اور حکومت نے اس پر کچھ نہیں کیا۔

ایکسپریس ٹریبیون نے ان کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ "یہ مٹی کے فرزندوں کی توہین ہے جب انہیں چوکیوں پر روک کر ان کے ٹھکانے کے بارے میں پوچھا جاتا ہے۔"

یہ احتجاج گوادر میں چین کی موجودگی سے بڑھتی ہوئی عدم اطمینان کا حصہ ہے، جس کی بندرگاہ 60 بلین امریکی ڈالر کے چین پاکستان اقتصادی راہداری منصوبے (CPEC) کا ایک لازمی حصہ ہے، جو چین کے ملٹی بلین ڈالر کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو (BRI) کا فلیگ شپ منصوبہ ہے۔ )۔

بھارت نے CPEC پر چین سے احتجاج کیا ہے کیونکہ یہ پاکستان کے زیر قبضہ کشمیر (پی او کے) سے گزرتا ہے۔ انفراسٹرکچر کا بڑا منصوبہ چین کے صوبہ سنکیانگ کو پاکستان کے صوبہ بلوچستان میں گوادر بندرگاہ سے ملاتا ہے۔

گوادر بندرگاہ کو طویل عرصے سے CPEC کے تاج میں زیور کے طور پر پیش کیا جاتا رہا ہے، لیکن اس عمل میں، یہ شہر ایک سیکورٹی ریاست کا مجسمہ بن گیا ہے۔

حکام کی ترجیحات بندرگاہ اور اس کے ذیلی مفادات کو محفوظ بنانے کے لیے تیار ہیں۔ ان لوگوں کی فلاح و بہبود جن کے لیے یہ علاقہ گھر ہے بہت کم شمار ہوتا ہے۔ ڈان اخبار نے جمعہ کو رپورٹ کیا کہ بندرگاہ اقتصادی عروج کا مرکز ہونے سے بہت دور، اس کے برعکس ہوا ہے۔

موجودہ پرائیویٹیشن مزید گہرے ہو گئے ہیں۔ سیکورٹی فورسز کی طرف سے لوگوں کی نقل و حرکت پر پابندی ہے اور ان کی سرگرمیوں پر غیر ضروری پوچھ گچھ کی جا رہی ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ بہت سے لوگوں کا کہنا ہے کہ انہیں اپنی ہی سرزمین میں اجنبیوں کی طرح محسوس کیا جاتا ہے۔

عوام کے درمیان بڑی تعداد میں ماہی گیروں کی مشکلات میں اضافہ کرتے ہوئے، حکومت نے، وہ شکایت کرتے ہیں، چینی ٹرالروں کو ساحل سے دور پانیوں میں مچھلیاں پکڑنے کے لیے لائسنس جاری کیے ہیں۔ ان کی چھوٹی کشتیاں ممکنہ طور پر مقابلہ نہیں کر سکتیں جس کے نتیجے میں ان کی روزی روٹی نچوڑی جا رہی ہے۔ اس نے مزید کہا کہ یہ عدم اطمینان کی پیٹری ڈش ہے جس سے حالیہ احتجاج نے جنم لیا ہے۔

بلوچستان ایک طویل عرصے سے جاری پرتشدد شورش کا گھر ہے، اور گوادر میں چین کی موجودگی بہت زیادہ سماجی بدامنی کا باعث رہی ہے اور اس کی وجہ سے چین مخالف جذبات پیدا ہوئے ہیں۔

اس نے بلوچ عسکریت پسند باغی گروپوں کو بھی تقویت دی ہے، جنہوں نے CPEC منصوبوں پر احتجاج میں دہشت گرد حملے کیے ہیں۔

رواں سال اگست میں گوادر ایسٹ بے ایکسپریس وے پراجیکٹ پر چینی اہلکاروں کو لے جانے والے موٹرسائیکل پر ایک خودکش حملہ آور نے حملہ کیا تھا جس میں ایک چینی زخمی اور دو مقامی بچے ہلاک ہو گئے تھے۔

واقعے کے بعد چینی سفارتخانے نے حکومت پاکستان سے کہا کہ وہ سی پیک منصوبوں اور ان پر کام کرنے والے چینی عملے کی سیکیورٹی کو بڑھائے۔

گزشتہ سال اکتوبر میں، مسلح افراد نے گوادر سے کراچی جانے والی گاڑیوں کے قافلے پر گھات لگا کر کوسٹل ہائی وے پر اورماڑہ کے قریب کم از کم 14 افراد کو ہلاک کر دیا تھا، اور 2019 میں لگژری پرل پر حملے میں پاکستانی بحریہ کے ایک سپاہی سمیت پانچ افراد مارے گئے تھے۔ گوادر میں کانٹی نینٹل ہوٹل۔

 

 باییس  نومبر 21/ پیر

 ماخذ: ٹائمز آف انڈیا