پاکستان خوشحال کشمیر کے امکانات سے پریشان کیوں ہے؟

پاکستان کے لیے حالات زیادہ ٹھیک نہیں جا رہے ہیں- جب کہ بیرونی قرضوں کا بڑھتا ہوا ملک کو مالیاتی تباہی کے دہانے پر لے جا رہا ہے، تحریک لبیک پاکستان جیسی کالعدم جماعتوں کے ساتھ ایک فوسٹین ڈیل، اور تحریک لبیک کے ساتھ ایک اور کا امکان۔ طالبان پاکستان [ٹی ٹی پی] کے دہشت گرد، یقیناً اسلام آباد کو گھٹنے ٹیک دیں گے۔ پھر بھی، کوئی دن ایسا نہیں گزرتا جب پاکستان کے وزیر اعظم عمران خان یا پارٹی کے کسی رکن نے اس بات پر تشویش کا اظہار کیا ہو کہ اسلام آباد کی یرقان آنکھوں کو کشمیریوں پر ’ظلم‘ سمجھتی ہے۔

ستم ظریفی یہ ہے کہ پاکستان کے تصور اور وجود کو خطرے میں ڈالنے والے اندرونی مسائل پر توجہ مرکوز کرنے کے بجائے، خان اور ان کے خوش مزاج وزراء کی جماعت کشمیر کے تئیں عالمی برادری کی بے حسی کا الزام لگانے میں مصروف ہے۔ جب بھی اسلام آباد کشمیر کا تذکرہ کرتا ہے جموں و کشمیر میں پاکستان کی حامی لابی بے خود ہو جاتی ہے لیکن اکثریت جانتی ہے کہ چونکہ کشمیر ملکی رائے عامہ کو ہٹانے کے لیے پاکستانی سیاست کا سب سے مؤثر موضوع رہا ہے، اس لیے اس کی بیان بازی محض تھیٹرکس ہے۔

اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل [یو این ایس سی] کے یہ بالکل واضح کرنے کے ساتھ کہ جموں و کشمیر ہندوستان اور پاکستان کے درمیان ایک دو طرفہ مسئلہ ہے جسے کسی تیسرے فریق کی مداخلت کے بغیر باہمی طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے، اسلام آباد کا کشمیر کے بین الاقوامی مسئلہ ہونے کا دعویٰ بے معنی ہے۔

لہٰذا، یہ بالکل حیران کن نہیں تھا کہ یو این ایس سی نے اسلام آباد کے اس عجیب و غریب دعوے کو ماننے سے انکار کر دیا کہ ہندوستانی آئین کے آرٹیکل 370 کو منسوخ کر کے، نئی دہلی نے کشمیر پر اقوام متحدہ کی قراردادوں کی خلاف ورزی کی ہے۔ درحقیقت، اسلام آباد کو بخوبی معلوم تھا کہ اس الزام میں کوئی صداقت نہیں ہے کیونکہ یو این ایس سی کے اجلاس سے پہلے ہی وزیر خارجہ شاہ محمود قریشی نے اپنے ہم وطنوں سے کہا کہ "احمقوں کی جنت میں نہ رہیں" اور ان سے کہا کہ "وہ [UNSC ممبران] انتظار نہیں کر رہے ہیں۔ تم ان کے ہاتھوں میں ہار لے کر۔"

تاہم، جیسا کہ اسلام آباد اب بھی محسوس کرتا ہے کہ آرٹیکل 370 کی منسوخی پر اس کا موقف درست ہے، تو پھر وہ عالمی عدالت انصاف سے رجوع کیوں نہیں کرتا؟ آرٹیکل 370 کی منسوخی کے دو ہفتے بعد، پاکستانی وزیر خارجہ قریشی نے شاندار اعلان کیا تھا کہ "ہم نے کشمیر کا مقدمہ عالمی عدالت انصاف میں لے جانے کا فیصلہ کیا ہے۔"

دو سال سے زائد عرصہ گزرنے کے باوجود یہ وعدہ ابھی تک ادھورا ہے۔ لہٰذا، جو لوگ پاکستان کو کشمیریوں کا حقیقی خیر خواہ سمجھتے ہیں، انہیں پاکستان سے پوچھنے کی ضرورت ہے کہ اس نے ابھی تک آرٹیکل 370 کی منسوخی کا معاملہ عالمی عدالت انصاف میں کیوں نہیں اٹھایا؟ کیا یہ خوف ہو سکتا ہے کہ بے نتیجہ ہونے کی وجہ سے یہ کیس غیر رسمی طور پر آئی سی جے کے ذریعے خارج کر دیا جائے گا؟

کشمیر کی حالیہ پیش رفت پر اسلام آباد کا مخالفانہ ردعمل پاکستان نواز لابی کے لیے چشم کشا ہونا چاہیے۔ پچھلے مہینے، مرکز کے زیر انتظام جموں و کشمیر میں دو اہم چیزیں ہوئیں۔ ایک، جموں و کشمیر اور متحدہ عرب امارات کی حکومت کے درمیان رئیل اسٹیٹ اور انفراسٹرکچر کی ترقی کے لیے ایک مفاہمت نامے پر دستخط کیے گئے۔ دو، اسلام آباد نے نجی بھارتی کیریئر پہلے جاؤ ایئر ویز کو سری نگر-شارجہ کے درمیان ہفتے میں چار بار نان سٹاپ پروازیں چلانے کے لیے اوور فلائٹ کلیئرنس دے دی جس کا اطلاق 23 اکتوبر سے ہوگا۔

1 نومبر کو، پہلے جاؤ نے Lulu Group کے ساتھ معاہدہ کیا، جو دبئی کے سب سے بڑے ریٹیل بزنس ہاؤسز میں سے ایک ہے جو کشمیری سیب، دستکاری کی اشیاء اور دیگر مقامی مصنوعات مشرق وسطیٰ کی مختلف مارکیٹوں میں بھیجتا ہے۔ معاہدے پر دستخط کرتے ہوئے، لولو گروپ کے ڈائریکٹر سلیم ایم اے نے نوٹ کیا کہ "یہاں [جے اینڈ کے] سے برآمدات کے لیے ہمارے پاس بے پناہ مواقع موجود ہیں" اور یہ یقین دہانی کرائی کہ "لولو کے طور پر، ہم بہت سارے پھل، سبزیاں لے سکیں گے۔ اور قدیم اور دستکاری اور بہت ساری اشیاء۔ ہم آپ کو یقین دلاتے ہیں کہ ہم کشمیر سے سامان برآمد کرنے کی پوری کوشش کریں گے۔

تاہم، اگلے ہی دن، اسلام آباد نے بغیر کوئی وجہ بتائے پہلے جاؤ ایئر ویز کے لیے اپنی فضائی حدود بند کر دی، اور ان دونوں پیش رفت کے اوقات یقیناً محض اتفاق نہیں ہو سکتے! اس کے برعکس، اوور فلائٹ کلیئرنس سے انکار کرتے ہوئے، پہلے جاؤ نے مشرق وسطیٰ میں کشمیر کی مصنوعات کو مارکیٹ کرنے کے لولو گروپ کے مہتواکانکشی منصوبوں کو کامیابی سے ’سبوتاژ‘ کر دیا ہے۔ اگرچہ اوور فلائٹ پابندی کا اثر اچھی طرح سے قائم لولو گروپ یا پہلے جاؤ ایئر ویز پر نہیں پڑے گا، لیکن یہ بنیادی طور پر کشمیری باغبان اور کاریگر ہوں گے جو مشرق وسطیٰ کی منڈیوں پر قبضہ کرنے کے سنہری موقع سے محروم رہیں گے۔

اس میں کوئی شک نہیں کہ اسلام آباد ہندوستان اور متحدہ عرب امارات کے تعلقات سے ناراض ہے اور اس کے غصے کا اندازہ ہندوستان میں پاکستان کے سابق ہائی کمشنر عبدالباسط کے اس اعتراف سے لگایا جاسکتا ہے کہ "یہ [ایم او یو] پاکستان اور جموں دونوں کے تناظر میں ہندوستان کی ایک بڑی کامیابی ہے۔ او آئی سی کے رکن کی حیثیت سے کشمیر نے ہمیشہ کشمیر پر پاکستان کی حساسیت کو سامنے رکھا ہے۔ تاہم، چونکہ یہ ہند-متحدہ عرب امارات کے معاہدے پر اثر انداز نہیں ہو سکتا، اس لیے اسلام آباد واپس اپنے ناقص طریقوں پر چلا گیا ہے اور اس ایئر لائن کے لولو گروپ کے ساتھ معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد 24 گھنٹوں کے اندر اندر پہلے جاؤ کے لیے اپنی فضائی حدود بند کرنے کا فیصلہ کیا ہے، حتیٰ کہ اس کے منفی اثرات کی پرواہ کیے بغیر۔ کشمیری عوام پر اثرات

بدقسمتی سے، یہ پہلا موقع نہیں ہے جب اسلام آباد نے سری نگر سے چلنے والی ہندوستانی تجارتی پروازوں کے لیے اپنی فضائی حدود استعمال کرنے سے انکار کیا ہو۔ 2009 میں، ایئر انڈیا کی سری نگر سے دبئی کی براہ راست پرواز کو کلیئرنس کے بعد، پاکستان نے اس پرواز کے لیے اپنی فضائی حدود کو اچانک بند کر دیا۔ پاکستانی فضائی حدود کو نظرانداز کرنے کے طویل چکر نے اس پرواز کو معاشی طور پر ناقابل عمل بنا دیا اور اس طرح اسے معطل کرنا پڑا۔ اس بار بھی ایسا ہو سکتا ہے کیونکہ پاکستانی فضائی حدود سے بچنے کے لیے چکر لگانے میں اضافی 90 منٹ پرواز کا وقت شامل ہے، جس سے کرایوں میں اضافہ ہو سکتا ہے اور ممکنہ طور پر یہ پرواز بھی معطل ہو سکتی ہے۔

یہ بالکل واضح ہے کہ پہلے جاؤ پروازوں کے لیے اپنی فضائی حدود بند کر کے، اسلام آباد کشمیری کسانوں اور کاریگروں کے مشرق وسطیٰ سے بہتر قیمتوں اور بڑی منڈیوں کے حصول کے امکانات کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔ لہٰذا، پاکستان کی حامی لابی کو لائن آف کنٹرول کے اس پار بیٹھے اپنے محسنوں سے یہ سوال پوچھنے کی ضرورت ہے کہ اگر اسلام آباد واقعی کشمیریوں کا خیر خواہ ہے، تو وہ انہیں بند کرکے غیر ملکی منڈیوں میں اپنی مصنوعات فروخت کرنے کے موقع سے کیوں انکار کر رہا ہے؟ سری نگر سے شروع ہونے والی پروازوں کے لیے اس کی فضائی حدود؟

باسط کا خیال ہے کہ کشمیر اور مشرق وسطیٰ کے لوگوں کے درمیان تجارتی سرگرمیاں کھولنا "پاکستان اور جموں و کشمیر دونوں کے تناظر میں ہندوستان کے لیے ایک بڑی کامیابی ہے،" مناسب طریقے سے اسلام آباد کی متعصبانہ ذہنیت کو بیان کرتا ہے جو کہ کشمیر کے لوگوں کے لیے کسی بھی مثبت پیش رفت کو سمجھتا ہے۔ کشمیر اپنے اثر و رسوخ کے لیے خطرہ ہے۔ دو الگ الگ مواقع پر اپنی فضائی حدود بند کر کے کشمیری عوام کے لیے کم لاگت والے بین الاقوامی ہوائی رابطے کے فوائد سے انکار اس بات کا واضح اشارہ ہے کہ اسلام آباد کے لیے غریب کشمیری خوشحال لوگوں سے زیادہ فائدہ مند ہیں کیونکہ اس کے لیے پہلے کو پیادوں کے طور پر استعمال کرنا بہت آسان ہے۔ بھارت کے خلاف پراکسی جنگ۔

پاکستان کی حامی لابی کو اس حقیقت کا سامنا کرنا ہوگا کہ اسلام آباد کے پاس نہ تو جموں و کشمیر پر دعویٰ کرنے کی کوئی قانونی بنیاد ہے اور نہ ہی اس کے کنٹرول کو چھیننے کی فوجی صلاحیت ہے۔ پاکستان کے معاملات کی قیادت کرنے والے اس بات کو جانتے ہیں اور اچھی طرح جانتے ہیں کہ کشمیر ایک مردہ مسئلہ ہے، لیکن ظاہری وجوہات کی بنا پر اسے ماننے کو تیار نہیں۔ لہٰذا، پاکستان صرف اتنا کر سکتا ہے کہ وہ تشدد کو ہوا دے کر کشمیر کے برتن کو ابلتا رہے- اور چونکہ یہ کشمیریوں کا خون بہایا جا رہا ہے، اس سے اسلام آباد کو کیا فرق پڑتا ہے؟

ٹیل پیس: ستمبر 2019 میں، امریکہ میں ہندوستانی سفیر ہرش وردھن شرنگلا نے "جموں و کشمیر اور کشمیر کے لداخ کے علاقے میں خوشحالی کو روکنے میں پاکستان کے ذاتی مفاد کے بارے میں بات کی، کیونکہ کمزور معیشت کچھ حلقوں میں علیحدگی پسندانہ جذبات کو ہوا دیتی ہے۔" انہوں نے یہ بھی واضح کیا کہ جب کہ پاکستانی وزیر اعظم عمران خان کو "اپنی معیشت کو زمین پر چلانے کا ہر حق حاصل ہے۔ لیکن پڑوسی ملک کے صوبے کو اسی طرح کا نقصان پہنچانے کے اس کے عزم کو عالمی برادری کو چیلنج کرنا چاہیے۔

اُس وقت شرنگلا کے مشاہدات بعید از قیاس اور حوصلہ افزا دکھائی دیتے تھے۔ لیکن دو سال بعد، اسلام آباد کی جانب سے پہلے جاؤ ایئر ویز کو اوور فلائٹ کلیئرنس پر یو ٹرن نے کسی شک و شبہ سے بالاتر ہو کر ثابت کر دیا ہے کہ بھارتی سفیر واقعی سچ بول رہے تھے!

 

سات  نومبر 21/اتوار

 ماخذ: یوریشیا کا جائزہ