سی پی ای سی پروجیکٹ ایک بار پھر ’آئرن برادران‘ چین اور پاکستان کے مابین ‘غیر منقطع بانڈ’ کی جانچ کر رہا ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ پاکستان کی مالی مجبوریوں اور سی پی ای سی منصوبوں کو مکمل کرنے کے چین کے عزائم نے اسلام آباد اور بیجنگ کے مابین پھوٹ پڑا ہے۔

اگرچہ چین مشترکہ پارلیمانی نگرانی کمیٹی تشکیل دینے کی کوشش کر رہا ہے ، پاکستان صدر چین جنپنگ کے مہتواکانکشی بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (بی آر آئی) کا حصہ چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پی ای سی) منصوبوں کے تحت بنیادی ڈھانچے کے قرضوں کی ادائیگی کے لئے جدوجہد کر رہا ہے۔

میڈیا رپورٹس کے مطابق ، پاکستان اور چین کے درمیان قریب ایک درجن بجلی گھروں پر قرضوں کی ادائیگی سے متعلق شرائط میں نرمی پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ پاکستان اپنی موجودہ مالی صورتحال کے ساتھ سری لنکا اور ملائشیا جیسے چین کے قرضوں کے جال کا شکار ہوتا جارہا ہے۔

ذرائع کے حوالے سے ، اکنامک ٹائمز نے اطلاع دی ہے: "فریقین نے بیجنگ کی جانب سے قرضوں کی ادائیگی میں حیرت زدہ ہونے کی رضامندی پر زور دیا ہے ، ایکویٹی ریٹ کو کم کرنے کے برخلاف۔" اب تک یہ مذاکرات غیر رسمی رہے ہیں لیکن پاکستان چین کو قرضوں کی ادائیگی موخر کرنے کی درخواست کو باضابطہ طور پر پیش کرے گا۔

دوسری طرف ، بیجنگ سی پیک منصوبوں کی سست رفتار کے بارے میں تشویش کا شکار ہے اور اب منصوبوں کی رفتار اور معیار کو مزید کنٹرول کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ گذشتہ ماہ کے آخر میں ، چین کی نیشنل پیپلز کانگریس کے چیئرمین لی ژانشو نے ، پاکستان کی قومی اسمبلی کے اسپیکر اسد قیصر کے ساتھ مجازی ملاقات میں چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پی ای سی) پر مشترکہ کمیٹی کے قیام کی تجویز پیش کی تھی۔ .

اجلاس کے بعد ، دونوں پارلیمنٹ کے سربراہان نے اپنے سکریٹریوں کو مشترکہ پارلیمانی نگرانی کمیٹی تشکیل دینے کی ہدایت کی۔ اب ، سی پی ای سی سے متعلق پاکستان کی کابینہ کمیٹی نے وزارتوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ سی پی ای سی منصوبوں پر کام کی رفتار کو بہتر بنائے ، جو کہ بی آر آئی کا حصہ ہے۔

ماہرین کا خیال ہے کہ چین سلامتی چیلنجوں اور پاکستان پر کوویڈ 19 وبائی امراض کے معاشی اور معاشرتی اثرات دونوں کی وجہ سے سی پی ای سی کے ہر منصوبے میں زیادہ قریب سے شامل ہونا چاہتا ہے۔ ان کا مشورہ ہے کہ بیجنگ زیادہ قابو پائے بغیر مزید رقم نہیں ڈالنا چاہتا ہے۔

جیسا کہ اس سے قبل یورو ایشین ٹائمز کی اطلاع دی گئی ہے ، سی پی ای سی کا پروجیکٹ 6.8 بلین ڈالر کا مرکزی منصوبہ ، مین لائن ايک (ایم ایل - ايک) ریلوے منصوبہ غیر آباد مالی مالیاتی ڈھانچے کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہوگیا ہے۔ منصوبے کے لئے قرض کی منظوری سے قبل چین نے اضافی گارنٹیوں کا معاملہ اٹھایا تھا۔

میپ لائن ايک پروجیکٹ ، سی پی ای سی کے دوسرے مرحلے کے لئے ایک اہم سنگ میل میں ، پشاور سے کراچی تک 1،872 کلومیٹر طویل ریلوے ٹریک کو اپ گریڈ کرنا بھی شامل ہے۔ ماہرین نے خدشہ ظاہر کیا ہے کہ اگر چین منصوبوں پر زیادہ سے زیادہ کنٹرول لینے کی کوشش کرتا ہے تو ، اس کے نتیجے میں مقامی باشندوں میں اس منصوبے اور پاکستان حکومت کے خلاف ناراضگی پیدا ہوسکتی ہے۔

واشنگٹن میں مقیم جنوبی ایشیا کے تجزیہ کار ملک سراج اکبر نے نکی ایشیاء کو بتایا کہ: "کام تیزی سے کرنے سے مختصر مدت میں چین کو فائدہ ہوگا لیکن اس سے طویل عرصے میں مقامی آبادی الگ ہوجائے گی۔"

فروری 12 جمعہ2021

ماخذ: یوریشین ٹائمز